Anasayfa / Emre Yener / Toyota Yaris Hybrid 1.5 Multidrive S Spirit Testi
toyota-yaris-hibrid

Toyota Yaris Hybrid 1.5 Multidrive S Spirit Testi

Çevreci, ekonomik ve sessiz şehir otomobili

Toyota Yaris Hybrid 1.5 Multidrive S Spirit benzinli ve hidrit motorlu, e-CVT otomatik şanzımana sahip modelini sizler için test ettik. Oldukça keyifli geçen testimizde aracın yakıt konusunda gerçekten çok cimri olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz.

Toyota Yaris Hybrid, 4.8 metrelik dönüş çapı ile dar sokaklarda ve park konusunda oldukça kolaylık ve rahatlık sağlıyor.

 

toyota-yaris-hibrit

Toyota Yaris Hybrid İç Mekan

Boyutlarına göre yeterli düzeyde eşya gözü ve bardaklıklar gibi pratik kullanım alanları mevcut. Ön konsolda yer alan 7 inç ebadındaki renkli ve dokunmatik ekran sayesinde, özellikle tasarruf miktarınızı ve elektrikli motorun sarj olma görselini izleyebiliyorsunuz bu da bizce keyifli bir görsel sunuş sağlıyor. Geri görüş kamerası olarak da görev yapan ekrandan ortalama yakıt bilginizi ve diğer yol bilgisayarı bilgilerine erişebiliyorsunuz.
Ön konsolda dikkatimizi çeken eksiklik vites tarafında ve cam açma kapama bölümlerinde aydınlatmanın olmayışı. Ama Yaris’in iç kısmında kullanılan ve hidrid’i simgeleyen mavi renkli aksesuarları araca gerçekten çok güzel bir hava katmış. Arka koltuklar ve bagaj konusunda biraz daha cömert olunabilirdi diye düşünüyoruz.

toyota-yaris-hibrid-on-gorunum

Toyota Yaris Hybrid Performans

Toyota Yaris Hibrid’e 1.5 benzinli motora 45 kW gücündeki elektrikli motor eşlik ediyor. Benzinli motor 4800 d/d’da 75 Hp güç üretirken, 3600 – 4400 d/d arasında ise 111 Nm tork değeri sunuyor. Elektrik motorunda desteği ile 1.5 litrelik benzinli motor toplamda 100 Hp güce sahip oluyor. Fabrika verilerine göre ortalama yakıt tüketimi 3.3 lt/100 km olan test aracımızla geneli şehir içi yoğun trafikte 5.1 lt/100 km’lik değer elde ettik, sakin ve dikkatli kullanımlarda fabrika verilerini rahatlıkla yakanabilceğini düşünüyorum.

toyota-yaris-hibrid2

Yaris Hibrid’de Eco ve EV modları olmak üzere 2 tip sürüş modu bulunuyor. Bu modlardan EV moduna aldığınızda tamamen elektrikli tüketim ile sürüş gerçekleştirebiliyorsunuz tabi gitmek istediğiniz mesafe uzak olmamak koşuluyla. Bu durum size sunulan göstergedeki bataryaların doluluk oranıyla değişebiliyor elbette. Tavsiyemiz Eco mod’u kullanmanız olacaktır, çünkü zaten Eco modunda hem elektrikli hemde benzinli motor geçişlerini ve tasarrufları kendi otomatik ayarlıyor.

toyota-yaris-hibrid-arka-koltuk2

Yaris Hybrid’de elektrikli motora güç veren piller sürüş sırasında, frene basma, rampadan inme,hızlı giderken gazdan ayağınızı çektiğinizde kendi kendine şarj oluyor ve bunu hız göstergesinin hemen yanında bulunan göstergeden keyifli bir biçimde takip edebiliyorsunuz.

Yaris Hibrid’in elektrik destekli direksiyonu sürücü için güzel bir kullanım sunuyor.

Süspansiyonu da bizden geçer not alıyor, konforlu bir sürüş sağlıyor diyebiliriz.

toyota-yaris-hibrid-bagaj

Toyota Yaris Hybrid Teknik Veriler

Motor 1.5 HSD (100 Hp) HybridBu arabanın bilgilerini düzenle
Kapı 5Bu arabanın bilgilerini düzenle
Güç 100 bg Bu arabanın bilgilerini düzenle
Maksimum sürat 165 km/saat Bu arabanın bilgilerini düzenle
Hızlanma 0 – 100 km/saat 11.8 saniye Bu arabanın bilgilerini düzenle
Yakıt deposu hacmi 36 Lt Bu arabanın bilgilerini düzenle
Üretim başlangıç yılı 2012 yıl Bu arabanın bilgilerini düzenle
Kasa tipi HatchbackBu arabanın bilgilerini düzenle
Koltuk 5Bu arabanın bilgilerini düzenle
Uzunluk 3905 mm. Bu arabanın bilgilerini düzenle
Genişlik 1695 mm. Bu arabanın bilgilerini düzenle
Yükseklik 1510 mm. Bu arabanın bilgilerini düzenle
Dingil Mesafesi 2510 mm. Bu arabanın bilgilerini düzenle
Ön tekerlek izi 1485 mm. Bu arabanın bilgilerini düzenle
Arka tekerlek izi 1470 mm. Bu arabanın bilgilerini düzenle
Bagaj hacmi en az 286 Lt Bu arabanın bilgilerini düzenle
Bagaj hacmi en fazla 768 Lt Bu arabanın bilgilerini düzenle
Akü kapasitesi 0.94 kWhBu arabanın bilgilerini düzenle
elektrikli motor gücü 61 bg Bu arabanın bilgilerini düzenle
elektrikli motor torku 169 Nm Bu arabanın bilgilerini düzenle
içten yanmalı motor gücü 75 bg Bu arabanın bilgilerini düzenle
içten yanmalı motor torku 111 Nm Bu arabanın bilgilerini düzenle
Motor pozisyonu Ön, enineBu arabanın bilgilerini düzenle
Motor hacmi 1497 cm3Bu arabanın bilgilerini düzenle
Tork 111 Nm /3600-4400 dev/dak Bu arabanın bilgilerini düzenle
Yakıt Sistemi HybridBu arabanın bilgilerini düzenle
Valf yapısı DOHCBu arabanın bilgilerini düzenle
Silindir pozisyonu InlineBu arabanın bilgilerini düzenle
Silindir Adedi 4Bu arabanın bilgilerini düzenle
Silindir çapı 75 mm. Bu arabanın bilgilerini düzenle
Silindir içi vuruş 84.7 mm. Bu arabanın bilgilerini düzenle
Sıkıştırma oranı 13.4Bu arabanın bilgilerini düzenle
Silindir başına düşen valf 4Bu arabanın bilgilerini düzenle
Yakıt Tipi Hybrid – Benzin / ElektrikBu arabanın bilgilerini düzenle
Çekiş ÖnBu arabanın bilgilerini düzenle
Vites sayısı (otomatik şanzıman) CVTBu arabanın bilgilerini düzenle
ABS Evet Bu arabanın bilgilerini düzenle
Direksiyon tipi Direksiyon kutusuBu arabanın bilgilerini düzenle
En az dönüş açısı 9.4 m Bu arabanın bilgilerini düzenle
Şehir içi yakıt tüketimi 3.1 Lt/100 km Bu arabanın bilgilerini düzenle
Şehir dışı yakıt tüketimi 3.5 Lt/100 km Bu arabanın bilgilerini düzenle
Ortalama yakıt tüketimi 3.5 Lt/100 km Bu arabanın bilgilerini düzenle
Emisyon Standardı EURO V JBu arabanın bilgilerini düzenle
CO2 Emisyonları 79 g/km 

Toyota Yaris Hibrid Performans

0-100 km/s Hızlanma 12 sn

Maksimum Hız: 165 km/s

Frenler (ön/arka) Hava Kanallı Disk/disk

#toyotayarishibrid #toyotayaris #toyota #yaris #yarishibrid #yarishibrit #yaris1.5 #elektrikliarac #elektrikliotomobil

 

İnceleyin

hbr8

Dünya Ralli Şampiyonası 7 Yıl Sonra Türkiye’de

Dünya Ralli Şampiyonası’nın Türkiye’ye geri dönmesi konusundaki Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) yöneticilerinin kararlı çalışmaları ...

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir