Çevreci, ekonomik ve sessiz şehir otomobili
Toyota Yaris Hybrid 1.5 Multidrive S Spirit benzinli ve hidrit motorlu, e-CVT otomatik şanzımana sahip modelini sizler için test ettik. Oldukça keyifli geçen testimizde aracın yakıt konusunda gerçekten çok cimri olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz.
Toyota Yaris Hybrid, 4.8 metrelik dönüş çapı ile dar sokaklarda ve park konusunda oldukça kolaylık ve rahatlık sağlıyor.
Toyota Yaris Hybrid İç Mekan
Boyutlarına göre yeterli düzeyde eşya gözü ve bardaklıklar gibi pratik kullanım alanları mevcut. Ön konsolda yer alan 7 inç ebadındaki renkli ve dokunmatik ekran sayesinde, özellikle tasarruf miktarınızı ve elektrikli motorun sarj olma görselini izleyebiliyorsunuz bu da bizce keyifli bir görsel sunuş sağlıyor. Geri görüş kamerası olarak da görev yapan ekrandan ortalama yakıt bilginizi ve diğer yol bilgisayarı bilgilerine erişebiliyorsunuz.
Ön konsolda dikkatimizi çeken eksiklik vites tarafında ve cam açma kapama bölümlerinde aydınlatmanın olmayışı. Ama Yaris’in iç kısmında kullanılan ve hidrid’i simgeleyen mavi renkli aksesuarları araca gerçekten çok güzel bir hava katmış. Arka koltuklar ve bagaj konusunda biraz daha cömert olunabilirdi diye düşünüyoruz.
Toyota Yaris Hybrid Performans
Toyota Yaris Hibrid’e 1.5 benzinli motora 45 kW gücündeki elektrikli motor eşlik ediyor. Benzinli motor 4800 d/d’da 75 Hp güç üretirken, 3600 – 4400 d/d arasında ise 111 Nm tork değeri sunuyor. Elektrik motorunda desteği ile 1.5 litrelik benzinli motor toplamda 100 Hp güce sahip oluyor. Fabrika verilerine göre ortalama yakıt tüketimi 3.3 lt/100 km olan test aracımızla geneli şehir içi yoğun trafikte 5.1 lt/100 km’lik değer elde ettik, sakin ve dikkatli kullanımlarda fabrika verilerini rahatlıkla yakanabilceğini düşünüyorum.
Yaris Hibrid’de Eco ve EV modları olmak üzere 2 tip sürüş modu bulunuyor. Bu modlardan EV moduna aldığınızda tamamen elektrikli tüketim ile sürüş gerçekleştirebiliyorsunuz tabi gitmek istediğiniz mesafe uzak olmamak koşuluyla. Bu durum size sunulan göstergedeki bataryaların doluluk oranıyla değişebiliyor elbette. Tavsiyemiz Eco mod’u kullanmanız olacaktır, çünkü zaten Eco modunda hem elektrikli hemde benzinli motor geçişlerini ve tasarrufları kendi otomatik ayarlıyor.
Yaris Hybrid’de elektrikli motora güç veren piller sürüş sırasında, frene basma, rampadan inme,hızlı giderken gazdan ayağınızı çektiğinizde kendi kendine şarj oluyor ve bunu hız göstergesinin hemen yanında bulunan göstergeden keyifli bir biçimde takip edebiliyorsunuz.
Yaris Hibrid’in elektrik destekli direksiyonu sürücü için güzel bir kullanım sunuyor.
Süspansiyonu da bizden geçer not alıyor, konforlu bir sürüş sağlıyor diyebiliriz.
Toyota Yaris Hybrid Teknik Veriler
Toyota Yaris Hibrid Performans
0-100 km/s Hızlanma 12 sn
Maksimum Hız: 165 km/s
Frenler (ön/arka) Hava Kanallı Disk/disk
#toyotayarishibrid #toyotayaris #toyota #yaris #yarishibrid #yarishibrit #yaris1.5 #elektrikliarac #elektrikliotomobil