Bir dizi ekonomik düşüşün ardından, Avrupa elektrikli araç (EV) pazarı, tüketici harcamalarını etkileyen hakim makroekonomik faktörlere rağmen direnç gösteriyor.
Özellikle Finbold tarafından 29 Kasım’da elde edilen ve hesaplanan veriler, 2022’nin üçüncü çeyreği itibarıyla Avrupa’da Battery Electric (BEV) ve Plug-in Hybrid Electric (PHEV) yeni binek araç tescillerinin toplam sayısının 571.377 olduğunu gösteriyor. Değer, 2. Çeyreğin 560.266 değerinden yaklaşık %1,98’lik üç aylık bir artışı temsil ediyor. 1. Çeyrek boyunca, bölge 562.276 adetlik bir kayıt kaydetti.
Araç tiplerine göre bakıldığında, BEV’lerin üçüncü çeyrekte 322.144 olan ikinci çeyreğe göre hafif bir artışla 355.336 olarak gerçekleştiğini gösterirken, ilk çeyrekte tescil 325.285 oldu. Diğer yerlerde, 2022’nin üçüncü çeyreğinde, toplam kayıtlı PHEV’ler, ikinci çeyrekteki 238.122’den düşüşle 216.041 oldu. 1. çeyrekte bölgede 236.991 yeni PHEV birimi vardı.
Dikkate değer bir şekilde, Avrupa’da alternatif yakıt türüne sahip yeni binek araç tescillerinin toplam sayısı, üçüncü çeyrekte üç ayda bir %2,47 düşüş kaydederek 1.265.947’ye ulaştı. 2. çeyrekte otomobiller 1.297.966 oldu ve bu, 1. çeyrekteki 1.336.523’e göre %2.88’lik bir düşüşü temsil ediyor.
Avrupa’nın EV pazarındaki büyümenin itici güçleri
Araştırma, Avrupa elektrikli araç pazarının önemli ölçüde büyüdüğünü kabul ederken, bazı temel etkenleri de vurguladı. Araştırma raporuna göre:
“Genel olarak, Avrupa EV pazarının önceki büyümesi, iklim bilincine sahip bir nüfus içinde artan gelir seviyeleri, EV endüstrisi için güçlü hükümet desteği ve EV şarj altyapısı için kapsamlı bir kamu-özel sektör ortaklığı gibi faktörlere bağlandı.”
Büyümeye rağmen EV alanı, maliyet faktörünün kritik bir engel olarak ortaya çıkmasıyla birlikte hala birkaç engelle karşı karşıya. Aynı zamanda, mevcut ekonomik koşulların sektörü nasıl etkileyeceği henüz bilinmiyor.
