Peugeot 208 Allure 1.2 PureTech 110hp EAT6 S&S FL Testi
Motor/şanzıman performansı
Öncelikle 1,2 litrelik motor beklenenden daha başarılı. 110 HP güç ve 205 Nm tork üretiyor ki bu değerler hacim sınıfı için oldukça iyi ve alt devirlerden itibaren yüksek çekiş gücü sunuyor. Hiç beklemediğim bir şekilde araç oldukça iyi hızlanıyor ve 110 beygir motorla maksimum güç sağlıyor. 208 1 tondan fazla bir ağırlığa sahip ve bu ağırlıkla motor uyumu şahane olmuş diyebilirim. En çok beğendiğim yanı aracın motoru. Vites geçişleri pek hissedilmiyor, vites değişimi olup olmadığını devir göstergesinden takip ediyorsunuz.
Sürüş konforu
Peugeot 208’de direksiyon simidi biraz küçük ve gösterge panellerinin görüş alanını biraz kısıtlıyor. Dokunmatik ekranı merkez alan kumanda sistemi yeterince başarılı. 208’in süspansiyon sistemi darbe emiş ve yol tutuş konusunda oldukça başarılı, virajları da gayet başarılı alıyor, savurma pek olmuyor. Araçta donanım olarak park sensörü, yol bilgisayarı, far, yağmur, lastik basınç sensörleri, hız sabitleme, hız sınırlama, yokuş kalkış desteği gibi bir çok donanıma sahip.
Yakıt tüketimi
Aslında sakin kullanımda oldukça az yakan bir araç hatta rakiplerine gore bu konuda ciddi fark atabilir ama araç şehir içinde biraz yakıt sarfiyatı artıyor. Karma kullanımda 6 litre/100 km civarında tüketim rakamları elde edebiliyorsunuz. Uzun yolda yapılacak sabit hızlı sürüşlerde bu rakam 4 litre/100 km kadar aşağıya indirilebiliyor. Bu arada yakıt performansı konusunda start&stop sisteminin önemini es geçemeyiz.
Sonuç
Euro 6 PureTech motor seçenekleri ile Peugeot 208, yakıt tüketimi ve emisyon salımları açısından sınıfının liderliğine yerleşiyor. B segmentinin vazgeçilmez oyuncusu ve Avrupa’da Peugeot’nun en çok satılan modeli olan Peugeot 208 olduğunu da hatırlatmak isterim. Dış görünüşüyle ve iç donanımlarıyla oldukça alınası bir otomobil olmuş, tabi bunu dememizin başlıca nedeni motor ve sürüş performansının oldukça önemli rol oynadığını ayrıca belirtelim.
2016 Peugeot 208 1.2 Otomatik Allure Teknik Özellikleri
Temel Bilgiler
- Model Yılı : 2016
- Araç Türü : Binek
- Segment : B
- Gövde Tipi : Hatchback
- Yakıt Tipi : Benzin
- Modeli : 208
- Donanım Paketi : Allure
- Motorlu Taşıt Vergisi: 623 tl/yıl
Motor
- Silindir Hacmi : 1199 cc
- Silindir Adedi : 3
- Supap Adedi : 12
- Yakıt Püskürtme : Endirekt Püskürtme
- Besleme Tipi : Atmosferik
- Diğer Motor Özellikleri : PureTech (Yakıt Tasarrufu)
Performans
- Beygir Gücü : 110 hp
- Tork : 205 nm
- Devir : 5500 d/d
- Hız : 190 km/s
- 0-100 Km Hızlanma : 9.8 saniye
Şanzıman & Çekiş Sistemi
- Vites Türü : Otomatik
- Vites Adedi : 6 ileri
- Şanzıman Teknolojisi : EAT6 Tam Otomatik
- Çekiş : Önden Çekişli
Yakıt Tüketimi & Gaz Salınımı
- Yakıt Kapasitesi : 50 lt.
- Şehir İçi Tüketim : 5.7 lt/100 km
- Şehir Dışı Tüketim : 3.8 lt/100 km
- Karma Tüketim : 4.5 lt/100 km
- Karma CO2 Salınımı : 104 g/km
Bagaj Özellikleri
- Bagaj Hacmi (5 Koltuk) : 286 lt.
- Bagaj Hacmi (2 Koltuk) : 1076 lt.
Ağırlık & Ölçüler
- Uzunluk : 3973 mm
- Genişlik : 1829 mm
- Yükseklik : 1460 mm
- Boş Ağırlık : 1090 kg
- Dönüş Çapı : 10,40 metre
#peugeot208 #208 #peugeot #peugeottesti #peugeot208testi #bsegmenti #allure #puretechmotor
Comments 1