Subscribe
Otomobil Zevki
  • Haberler
  • Motor Sporları
  • Ticari
  • Konsept
  • Oto Test
  • Kampanyalar
  • Hakkımızda
  • İletişim
No Result
View All Result
  • Haberler
  • Motor Sporları
  • Ticari
  • Konsept
  • Oto Test
  • Kampanyalar
  • Hakkımızda
  • İletişim
No Result
View All Result
Otomobil Zevki

Tüm zamanların en güçlü 911’i: Yeni Porsche 911 GT2 RS

by admin
3 Temmuz 2017
in Haberler, Otomobil
309 13
0
Home Haberler
1k
SHARES
5.4k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

 

Porsche yolda kullanıma hazır en hızlı ve güçlü 911 modeli olan Yeni Porsche 911 GT2 RS’i tanıtıyor. Çift turbolu motoru 700 HP güç üreten 911 GT2 RS, 0’dan saatte 100 kilometre hıza yalnızca 2,8 saniyede ulaşırken, azami saatte 340 kilometre hız yapabiliyor. Bu özel otomobil, Porsche tutkunlarının özel siparişine göre üretilecek

Yolda kullanıma hazır en hızlı ve güçlü 911, piyasaya çıkmaya hazır: Yeni Porsche 911 GT2 RS’nin dünya prömiyeri, Birleşik Krallık’ta 30 Haziran-2 Temmuz tarihleri arasında düzenlenen Goodwood Hız Festivali’nde gerçekleşiyor.

1498855175_P17_0577_a4_rgb

Yüksek performanslı bu spor otomobilin kalbinde, 515 kW (700 hp) güç üreten, çift turbolu bir motor yer alıyor. Dolu depoyla 1.470 kg ağırlığa sahip olan hafif, iki koltuklu otomobil, sıfırdan 100 km/h hıza 2,8 saniyede çıkabiliyor. Azami hızı 340 km/h olan 911 GT2 RS, neredeyse motor sporlarını aratmayan çekiş sistemi teknolojisi sayesinde 3,6 litrelik selefinden 59 kW (80 hp) daha fazla güç üretiyor ve 750 Nm torka ulaşıyor (önceki versiyondan 50 Nm daha fazla).

911 GT2 RS’nin motoru, 911 Turbo S’te kullanılan 3,8 litrelik 427 kW (580 hp) gücündeki motorun geliştirilmiş versiyonu. Motorun performansını artırmak için, büyük turboşarjlar yardımıyla yanma odalarına daha fazla hava girişi sağlanıyor. Yeni, ilave soğutma sistemi, motorun azami güçte çalıştığı durumlarda bile optimum soğutma sağlarken, çok yüksek sıcaklıklarda da şarj havası soğutucusuna su püskürtüyor.

 

1498855165_P17_0581_a4_rgb

Benzeri görülmemiş etkileyici bir motor sesi

GT2 RS’deki yenilenen yedi vitesli ve çift kavramalı GT şanzıman, gücün, otomobilin çekişinde herhangi bir kesintiye yol açmadan aktarılmasını sağlıyor. Ekstra hafif titanyumdan üretilen, özel geliştirilmiş egzoz sistemi 911 Turbo’da kullanılana kıyasla 7 kilogram daha hafif ve benzeri görülmemiş, etkileyici bir sese sahip.

911 GT2 RS’nin yüksek hızlara ulaşmasını sağlayan, yarış için tasarlanmış arka akstan yönlendirmeli şasisi ve Ultra Yüksek Performans (UHP) lastikleri. Tüm GT spor otomobillerinde olduğu gibi, yeni modelde de optimum sürüş dinamikleri sağlamak üzere ayarlanmış, spor moduna sahip bir Porsche Stability Management (PSM) stabilite kontrol sistemi bulunuyor.

1498855169_P17_0580_a4_rgb

Karbon ve magnezyumdan oluşan hafif gövde tasarımı

Güçlü hava giriş ve çıkışları ve etkileyici arka kanat, aracın aerodinamik performansının hem şekil hem de tasarım olarak en üst seviyede olduğunun altını çiziyor. Büyük ve geniş lastikler (önde 265/35 ZR 20, arkada 325/30 ZR 21) fren esnasında ve virajlarda üst düzey yol tutuşu sağlıyor. 911 GT2 RS’te Porsche Seramik Kompozit Fren Sistemi (PCCB) standart özellik olarak bulunuyor.

Ön kanatlar, tekerlek yuvalarındaki hava menfezleri, Sport Design yan aynalarının dış kaplaması, arka yan kısımdaki hava girişleri ve arka kısmın bazı bölümlerinin yanı sıra iç mekandaki pek çok parça, karbon fiber takviyeli plastikten (CFR) üretildi. Otomobilin ağırlığını olabildiğince azaltmak için kaput da karbondan üretilirken, standart kaplamalı tavan ise magnezyumdan. Her iki parçada da geniş, yatay bir kıvrım bulunuyor.

1498855191_P17_0663_a4_rgb

Ağırlığı 30 kg azaltan, opsiyonel Weissach paketi

Performans her zaman daha da artırılabilir, 911 GT2 RS de bu kurala bir istisna değil. Bu sebeple Porsche mühendisleri, otomobilin ağırlığını yaklaşık 30 kilogram azaltan, opsiyonel Weissach paketini geliştirdi. Pakette karbon fiber takviyeli plastik ve titanyumdan üretilen parçaların sayısı artıyor.

911 GT2 RS’nin yolcu bölmesinin görünümüne kırmızı Alcantara, siyah deri ve standart olarak karbon kaplamalı parçalar hakim. 911 GT2 RS’nin vites pedallı spor direksiyonu, sürücünün hızla vites değiştirmesine imkan sağlıyor. Sürücü ve yolcular, bu yüksek performanslı spor otomobilin sürüş dinamiklerini, karbon dokuma kaplamalı spor koltuklarda tecrübe ediyor. Tüm 911 modellerinde olduğu gibi, ses, navigasyon ve iletişim, Porsche Communication Management (PCM) sistemi tarafından tek elden yönetiliyor. Yine standart özellik olarak gelen Connect Plus modülü ve Porsche Track Precision uygulaması da, akıllı telefonlar vasıtasıyla sürüş verilerinin ayrıntılı bir şekilde kaydedilmesine, incelenmesine ve analiz edilmesine olanak sağlıyor.

Akıllı telefon ile sürüş verileri analiz edilebiliyor

PCM fonksiyonlarını daha da geliştiren opsiyonel Chrono paketi, tur sürelerini gösteren, kaydeden ve değerlendiren bir performans ekranı sunuyor. Pakette ayrıca panel üzerinde yer alan, analog ve dijital bir de kronometre yer alıyor. Bunlara ek olarak, 911 GT2 RS Chrono paketi ayrıca kendi tur tespit sistemine sahip. Porsche Track Precision uygulaması ve start/finish düzlüklerine konumlandırılan harici işaretçiler sayesinde, bu sistem sürücünün tur sürelerini büyük bir hassasiyetle kaydetmesine imkan tanıyor.

1498855164_P17_0573_a4_rgb

Özel otomobil için, özel bir kol saati: Porsche Design 911 GT2 RS Chronograph

Porsche Design tarihinde ilk kez olarak, yüksek performanslı spor otomobilin piyasaya çıkışını, sınırlı sayıda üretilecek bir saatle kutluyor. Motor sporları dünyasına atıfta bulunan 911 GT2 RS kol saati, yalnızca yeni otomobilin sahipleri tarafından satın alınabilecek.

911 GT2 RS sürücülerine özel bu 911 GT2 RS Chronograph’ın kalbinde, üç yıllık bir çalışmanın ürünü olan, Porsche Design tarafından geliştirilmiş ilk saat mekanizması yatıyor. Otomobil ve saat, müşteri talebine göre üretilip beraber teslim edilecek.

#Porsche,  #Porsche911GT2RS, #enhızlı, #güçlü, #PorscheDesign, #911GT2RSChronograph

 

Tags: enhızlıGüçlüporschePorsche911GT2RSPorscheDesign
Share408Tweet255Pin92Scan
Previous Post

Peugeot, pikap pazarına geri dönüyor

Next Post

Doğuştan Hibrit Hyundai IONIQ Hybrid, Türkiye’de.

Next Post
Doğuştan Hibrit Hyundai IONIQ Hybrid, Türkiye’de.

Doğuştan Hibrit Hyundai IONIQ Hybrid, Türkiye’de.

Skoda ‘dan Üçlü ‘Milat’

Skoda 'dan Üçlü 'Milat'

Bir cevap yazın Cevabı iptal et

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Advertisement Banner
  • Trending
  • Comments
  • Latest
Nissan Formula E Takımı yeni sezona yeni evinde iddialı hazırlanıyor…

Nissan Formula E Takımı yeni sezona yeni evinde iddialı hazırlanıyor…

21 Eylül 2023
Amarok V6 3.0 TDI Testi

Amarok V6 3.0 TDI Testi

30 Aralık 2016
Ssangyong Rexton W e-XDI 4X4 AT LX Testi

Ssangyong Rexton W e-XDI 4X4 AT LX Testi

19 Nisan 2016
Volkswagen Polo 1.4 TDI Bluemotion Testi…

Volkswagen Polo 1.4 TDI Bluemotion Testi…

19 Nisan 2016
INFINITI QX50 Concept Detroit Otomobil Fuarı’nda tanıtılıyor

INFINITI QX50 Concept Detroit Otomobil Fuarı’nda tanıtılıyor

11 Ocak 2017
Karting Şampiyonası İzmir Park’a Taşınıyor…

Karting Şampiyonası İzmir Park’a Taşınıyor…

21 Eylül 2023
Nissan Formula E Takımı yeni sezona yeni evinde iddialı hazırlanıyor…

Nissan Formula E Takımı yeni sezona yeni evinde iddialı hazırlanıyor…

21 Eylül 2023
Milli Sporcu Çebi Yeniden İtalya’da…

Milli Sporcu Çebi Yeniden İtalya’da…

21 Eylül 2023
Fiat 500e, 3. Kez  ‘En İyi Elektrikli Küçük Otomobil’ Seçildi…

Fiat 500e, 3. Kez ‘En İyi Elektrikli Küçük Otomobil’ Seçildi…

21 Eylül 2023
Mercedes-Benz Econic’in gelecek vaad eden 25 yıllık inovasyon geçmişi…

Mercedes-Benz Econic’in gelecek vaad eden 25 yıllık inovasyon geçmişi…

21 Eylül 2023

Popular



    İstmag Magazin Grubu (IMG) yenilikçi, vizyon sahibi, çağdaş firmaların iç ve dış tanıtımını yapan, yayıncılıkta çok deneyimli bir ekiple çeşitli sektörlerde yayın yapan bir yayın grubudur. Kısa bir süre içinde 30 basılı ve 32 online dergi ile hemen bütün sektörlere hitap ediyoruz. Şirketimiz sektör oyuncularını iç ve dış pazarlarda tanıtmak için Türkçe ve İngilzce yayınlar çıkararak tanıtımda gittikçe daha etkin bir kuruluş haline gelmiştir. Her ay yurt içinde ve yurt dışında bulunan uluslararası fuarlara da katılarak Türkiye ile dünya arasında köprü görevi yapıyoruz. Yayınlarımız digital ve baskı ortamında her geçen gün daha da güçlenmiş ve ülkemizin en büyük ihtisas yayın grubu, dünyanın da önde gelen yayıncılarından biri haline gelmiştir.

    Popular Tag

    audi bmw cenevre CITROËN dacia fiyat ford Fırsat goodyear guncel haberler hibrit honda hyundai istanbul Kampanya kia lastik lexus MICHELIN motorsporları nissan opel otomobil OtomobilFuarı Otomotiv peugeot porsche Rally rallytr renault satış SEAT skoda Subaru suv test togg toyota türkiye Volkswagen yaris yeni ödül İndirim

    Recent News

    Karting Şampiyonası İzmir Park’a Taşınıyor…

    Karting Şampiyonası İzmir Park’a Taşınıyor…

    21 Eylül 2023
    Nissan Formula E Takımı yeni sezona yeni evinde iddialı hazırlanıyor…

    Nissan Formula E Takımı yeni sezona yeni evinde iddialı hazırlanıyor…

    21 Eylül 2023
    • About
    • Advertise
    • Privacy & Policy
    • Contact

    © 2023 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

    • Login
    No Result
    View All Result
    • Haberler
    • Motor Sporları
    • Ticari
    • Konsept
    • Oto Test
    • Kampanyalar
    • Hakkımızda
    • İletişim

    © 2023 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

    Welcome Back!

    Login to your account below

    Forgotten Password?

    Retrieve your password

    Please enter your username or email address to reset your password.

    Log In