Amarok V6 3.0 TDI Testi

Volkswagen Amarok V6 3.0 224 beygirlik dizel motorlu araç bu haftaki test aracımız oldu. Kendisinden ayrılmayı pek istemedik ama yapacak bir şey yoktu, test süremiz bitti. En kısa zamanda Amarok ile tekrar buluşmayı temenni ederek vedalaştık. 

Testimiz oldukça keyifli geçti arazi çekimlerinden gördüğünüz gibi arazide de gayet güzel bir şekilde aracın hakkını verdik diyebilirim.

Amarok V6 3.0 TDI Sürüş ve Konfor

Arka koltuklar oldukça rahat ve geniş 3 kişi rahatlıkla seyahat edebilir. Baş ve diz mesafesi oldukça iyi.

Ön koltuklar gayet rahat, görme alanı çok iyi ve ön konsolda kullanım alanları ve bölmeler fazlasıyla mevcut. Amarok size kesinlikle güvenli ve konforlu sürüş sağlıyor diyebilirim.

Arka kamera mevcut olan araç park etmenizi oldukça kolaylaştırıyor zira dışarıdan göründüğü gibi araç çok büyük.

Ses yalıtımı konusunda da gayet başarılı diyebilirim, dış ses, yol sesi vs. neredeyse duyulmuyor ama motor sesi özellikle kısa ivmelenmelerde ve ani hızlanmalarda biraz yansıyor.

Amarok V6 3.0 TDI Motor ve Yol Tutuş

3 litrelik V6 dizel motor 224 beygir üretirken 550 Nm tork sağlıyor.

Volkswagen’lerin çoğunda kullanılan DSG otomatik şanzıman bu modelde kullanılmıyor, bunun yerine 8 ileri otomatik ZF şanzıman size göz kırpıyor. Açıkçası ZF şanzıman bizim çok hoşumuza gitti diğer VW modellerinde de bu şanzımanı görmek isteriz.

Sürekli 4×4 çeker sistemi mevcut olan araçta, kendisi sizin ayrıca bir şeçim yapmanıza gerek bırakmadan, yolun ve zeminin şartlarına göre gücü daha az aldığı tekerden daha fazla aldığı tekere aktarıp yol tutuşunu ve dengeyi kontrol ediyor. Ayrıca Overboast teknolojisinin de araçta mevcut olduğunu belirtelim bu teknoloji sayesinde araç çok kısa bir sürede kendini deyim yerindeyse nitrolu araç gibi fırlatıyor ve müthiş bir ivmelenme sağlıyor. 2 tonluk araç nasıl olurda bu kadar atik ivmelenir şaşırıyorsunuz.

Amarok V6 3.0 TDI Teknik Özellikler

AMAROK V6 3.0 TDI FOTO GALERİ