Yeni Hyundai i30 segmentinde çıtayı oldukça yukarılara taşımış ve hem sürücüsünü hem de yolcularını tam donanımıyla oldukça memnun ediyor. Yüksek motor gücü, tasarımı, genişliği ve güvenlik donanımlarıyla harika bir araç olmuş.
Yeni Hyundai i30 DIŞ ve İÇ TASARIM
Hyundai’nin C segmentindeki başarılı oyuncusu i30, yeni görünümüyle dış tasarımda daha sade tasarım tercih edilmiş. Yeni i30, kısa yapıya sahip ön ve arka tampon çıkıntıları, led arka lambaları, sportif tamponları ve diğer bileşenleriyle şık bir karakter çizgisine sahip. Bagaj hacmi ve iç alan genişliği ve rahatlığı oldukça iyileştirilmiş. Boyutlarda araç hem boydan hemde enden uzatılmış ve biraz yere yaklaştırılmış ve 395 lt bagaj hacmi ile oldukça iyi bir konuma gelebilir görünüyor. Yeni i30 bu segmentteki en geniş ve ferah araçlardan. Panoramik tavan ve sunroof araca oldukça ferah bir hava katıyor.
Sportif direksiyonu ve navigasyonlu multimedia ekranı oldukça kullanışlı ve başarılı ios ve android telefon uyumu da oldukça iyi.
Ayrıca en çok dikkatimizi çeken önemli bir detay ise ses yalıtımının oldukça iyi olması hem düşük devirlerde hemde yüksek devirlerde hem motor hem de yol sesi yalıtımı çok başarılı.
Yeni Hyundai i30 GÜVENLİK
Güvenlik donanımlarıyla kendini oldukça geliştiren yeni i30, 7 yıl opsiyonel garantisi ile oldukça güven telkin ediyor.
Otomatik Acil Fren Sistemi, Akıllı Hız Sabitleyici, Aktif Şerit Takip Sistemi, Sürücü Dikkat Uyarı Sistemi ve kör nokta algılama Sistemi, ön ve arka park sistemi, yokuş kalkış desteği ve elektrikli park freni gibi bir çok sistemi barındıran araç teknoloji de şu da olsaydı dedirttirmiyor.
Yeni Hyundai i30 SİSTEM
- Yorgunluk Tespit Sistemi
Yorgunluk tespit sistemi direksiyon açısı, tork, trafik şeridi ve varış süresindeki değişiklikleri kaydedip analiz ederek sürücü yorgunluğunu tespit eder ve hem sesli hem de görsel ikazlarda bulunur. Bu sistemin hassaslığı ayarlanabilir.
- Otomatik Acil Fren Destek Sistemi (AEB) ve Önden Çarpışma Uyarı Sistemi (FCWS)
FCWS, ön kamerayı kullanarak tüm önden çarpma tehlikelerini algılar ve sürücüyü tehlikeye karşı uyarır. AEB, bu gibi bir çarpışmayı engellemek ya da etkilerini en aza indirgemek için devreye girer. İsteğe bağlı olarak, FCWS ön radar ile daha da güçlendirilebilir, böylece yayaları algılama işlevine de sahip olur.
- Otomatik Acil Fren Destek Sistemi (AEB)
i30’un önüne konumlandırılmış radar ve kamera
sistemleri yolu hem araç hem de yayalar için tarar.
Ciddi bir kaza geçirme ihtimalini en aza indirgemek için,
AEB acil durum frenini otomatik olarak başlatır.
- Önden Çarpışma Uyarı Sistemi (FCWS)
FCWS önden çarpma ihtimalini tespit etmek ve sürücüye tehlikeyi bildirmek için ön kamerayı kullanır.
AEB bu tip çarpışma etkilerini en aza indirgemek için acil güvenlik frenlemesini devreye alır.
- Akıllı Hız Sabitleyici (ASCC)
Öndeki araç ile mesafeyi, önceden belirlenmiş limit içerisinde, hızlanarak veya yavaşlayarak otomatik olarak korur. Dur kalk yapılan trafikte önceden belirlenmiş mesafe, durma noktasına gelindiğinde ASCC tarafından korunur, öne hareket tespit edildiğinde motor otomatik olarak yeniden başlatılır.
- Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi (LDWS)
Sistem, sürücünün dikkat dağınıklığından kaynaklı kasıtsız şeritten çıkmaları önleyerek aktif güvenliğe katkıda bulunur.
- Kör Nokta Uyarı Sistemi (BSD)
Arka tampona monte edilmiş sensörler, sürücünün göremediği noktaları olası aracı ve yakınlığını saptayacak şekilde tarar. Kör noktada bir araç tespit edildiğinde ilgili dikiz aynasında uyarı ışığı, dönüş sinyali etkinleştiğinde ise hemen sesli bir sinyal çalar.
Yeni Hyundai i30 TEKNİK VERİLER
| Genel | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor Tipi | 1.4 MPI Benzinli 6 İleri Düz | 1.4 T-GDI Benzinli 6 İleri Düz | 1.4 T-GDI Benzinli 7 İleri DCT | 1.6 CRDi Dizel 6 İleri Düz | 1.6 CRDi Dizel 7 İleri DCT |
| Motor | |||||
| Motor Tipi | 1.4 MPi | 1.4 T-GDI | 1.4 T-GDI | 1.6 CRDi | |
| Motor Silindir Hacmi (cc) | 1.368 | 1.353 | 1.353 | 1.582 | |
| Maksimum Hız (km/saat) (kph) | 183 | 210 | 205 | 200 | |
| Maksimum Güç (ps / rpm) | 100 / 6.000 | 140 / 6.000 | 140 / 6.000 | 136 / 4.000 | |
| Maksimum Tork (Nm / rpm) | 134 / 4.000 | 242 / 1.500 | 242 / 1.500 | 280 / 1.500~3.000 | 300 / 1.750~2.500 |
| Hızlanma (0 – 100km/sn) (0-100 kph) (san.) | 12,6 | 8,9 | 9,2 | 10,2 | 10,6 |
| Silindir Adedi | 4 | ||||
| Şanzıman | |||||
| Şanzıman Tipi | 6 İleri Düz Vites FWD | 6 İleri Düz Vites FWD | 7 İleri DCT Vites FWD | 6 İleri Düz Vites FWD | 7 İleri DCT Vites FWD |
| Yakıt Tüketimi | |||||
| Yakıt Tipi | Benzin | Benzin | Benzin | Dizel | |
| Yakıt Tüketimi (Şehir İçi) (litre / 100km) |
6,8 | 6,6 | 6,4 | 4,3 | 4,4 |
| Yakıt Tüketimi (Şehir Dışı) (litre / 100km) |
4,9 | 4,8 | 5,0 | 3,7 | 3,9 |
| Yakıt Tüketimi (Ortalama) (litre / 100km) |
5,6 | 5,4 | 5,5 | 3,9 | 4,1 |
| CO2 Emisyonu (Ortalama CO2 Emisyonu) (g/km) |
130 | 124 | 125 | 102 | 109 |
| Dış | |||||
| Toplam Uzunluk (mm) | 4.340 | ||||
| Toplam Genişlik (mm) | 1.795 | ||||
| Toplam Yükseklik (mm) | 1.455 | ||||
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.650 | ||||
| Bagaj Hacmi | |||||
| Bagaj Alanı (VDA; litre) | 395 | ||||
| Ağırlık | |||||
| Yüksüz Araç Ağırlığı (En Hafif) (kg) | 1.244 | 1.279 | 1.315 | 1.338 | 1.368 |
| Yüksüz Araç Ağırlığı (En Ağır) (kg) | 1.391 | 1.427 | 1.463 | 1.486 | 1.516 |
| Jantlar & Lastikler | |||||
| Ön Jantlar | 15” | 17” | Style 15” / Elite 17” | 17” | |
| Arka Jantlar | 15” | 17” | Style 15” / Elite 17” | 17” | |
| Ön Lastikler | 195/65 R15 | 225/45 R17 | Style 195/65 R15 / Elite 225/45 R17 | 225/45 R17 | |
| Arka Lastikler | 195/65 R15 | 225/45 R17 | Style 195/65 R15 / Elite 225/45 R17 | 225/45 R17 | |
#yenihyundaii30, #yenihyundai, #yenii30, i30, #hyundaii30testi, i30testi
