Subscribe
Otomobil Zevki
  • Haberler
  • Motor Sporları
  • Ticari
  • Konsept
  • Oto Test
  • Kampanyalar
  • Hakkımızda
  • İletişim
No Result
View All Result
  • Haberler
  • Motor Sporları
  • Ticari
  • Konsept
  • Oto Test
  • Kampanyalar
  • Hakkımızda
  • İletişim
No Result
View All Result
Otomobil Zevki

Kia Soul 1.6L CRDI Testi

by editor
19 Nisan 2016
in Oto Test
306 17
0
Home Oto Test
1k
SHARES
5.4k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Ufacık, tefecik içi dolu ‘kübik’çik; KIA Soul

Bazen spor, özgür, seri, bazen trafik ve bütçe dostu, bana göre bir araçta arayabileceğiniz tüm sürüş deneyimlerini ilginç bir şekilde küçük ama kullanışlı, bünyesinde barındıran Kia Soul, kesinlikle tercih edilebilir bir seçenek olmuş…

Farklı tasarımı, geniş iş hacmi ve düşük yakıt tüketimi ile farkını konuşturan Kia Soul 1.6L CRDI, Otomatik vites seçeneği, geliştirilmiş süspansiyon özelliği, daha geniş diz ve omuz mesafesiyle sürüş keyfinizi inanılmaz bir şekilde dinamik bir boyuta çıkarıyor. Kia Soul’un ilk bakışta dikkatimi çeken özellikleri; geliştirilmiş otomatik DCT şanzımanı 7 ileri seçeneğinin yüzde 20 yakıt tasarrufu sağlaması ve bunu yaparken performansından ödün vermemesi oldu.

400x300xKia-Soul-1.6L-CRDI-cam-tavan.jpg.pagespeed.ic.gqShh0Hai-

Panoramik sunroof’u, çok fonksiyonlu deri direksiyonu, 18 inç çift renk alaşımlı jantları, havalı ve cesur arka ve ön tamponları gözden kaçmayacak diğer önemli detayları oluşturuyor…

Kia-Soul-1.6L-CRDI-ön..

Kia’nın kübik tasarımlı yeni modeli Soul, ülkemizde tek motor, iki donanım, iki motor ve 11 renk seçeneğiyle sunuluyor. Farklı mı? Kesinlikle..! Modern ve minimal tasarımıyla bakışları adeta bir mıknatıs gibi üstüne çeken araç, modern ve eğlenceli hatlarını iç mekana da başarıyla taşıyor.

TASARIM

Soul, gözümüzün alışık olduğu standart otomobil tasarımından aykırı duruşuyla bir kutuyu andırıyor. Ben ona ‘Pandora’ demeyi tercih ettim. Kübik tasarımlı Kia Soul ilgiyi üzerine çekmek isteyenler için iyi bir tercih sebebi olabilir.

Kia-Soul-1.6L-CRDI-ön

Kutu gibi köşeli tasarımın yanı sıra çeşitli girinti-çıkıntılarlar ile tasarım hareketlendirilmiş. Benim test ettiğim model kahverengiydi. Ancak daha dişi renkler daha havalı durabilir diye düşünüyorum. Bu konuda seçeneğiniz çok… 4.105 mm. uzunluğa sahip Soul, şehir içinde kullanım için düşünülmüş. 340 litrelik bagaj hacmi ile bu sınıfın temel sorunu olan kapasite burada da karşımıza çıkıyor. Bagajdan beklentilerinizi yüksek tutmayın lütfen… ‘Koltukları yatırırım’ diyorsanız 800 litreleri görmeniz mümkün…

 İç Mekan

Kia-Soul-1.6L-CRDI-iç-kokpit

Birçok otomobilde karşılaştığımız en temel sorun, iç tasarım ile dış tasarımın örtüşmemesi oluyor. Neyse ki Kia mühendisleri bu konuda hassas davranmışlar.

Kia-Soul-1.6L-CRDI-iç.
İç mekanda, dış tasarımdaki gibi farklılığını konuşturuyor. Malzeme olarak sert plastiğin tercih edildiği Soul; zengin bir donanıma sahip. Yine burada dikkatimi çeken arka koltukların genişliği oluyor. Çoğu aracın arka koltukları ikinci plana atılırken, sanki Kia burada arka taraf yolcularına torpil geçmiş gibi…

302x402xKia-Soul-1.6L-CRDI-arka-koltuk.jpg.pagespeed.ic.uFPZ2RzQx4
Arka koltukta 1.90 metrenin üzerinde boya sahip iki yetişkine bile baş, diz ve omuz mesafeleri konusunda sıkıntı yaşatmıyor. Bu arada dingil mesafesi 2.550 mm. Çerçevesi renk değiştiren hoparlörler, renk değiştiren Led’li aydınlatma sistemleri beni farklı bir aracın içine götürse de yakışmamış diyemem…

270x360xKia-Soul-1.6L-CRDI-otomatik-vites.jpg.pagespeed.ic.agDGtGmmO3

Yavaş yavaş ön konsola doğru ilerlediğimizde eşya gözleri ve bardaklık konusunda tatminkar gözüken Kia Soul, büyük, okunaklı, net gösterge birimleri ve gayet ergonomik yerleştirilmiş kumanda birimleriyle de kendini sevdirmeyi başarıyor.

Kia-Soul-1.6L-CRDI-direksiyon-gösterge-ekren

Ön cam seviyesinin kol hizasından biraz yüksekte olması artistik sürüşte sıkıntılar oluşturabiliyor. Bu yükseklik zaman zaman görüşe de olumsuz yönde etki edebiliyor. Öte yandan kapı içleri cepleri, arka koltuk bölmeleri, torpido kullanım için makul alanı başarıyla sunuyor.

400x300xKia-Soul-1.6L-CRDI-tavan.jpg.pagespeed.ic.nRp8vfDuam

USB, AUX girişleri mantıklı yerlere konumlandırılmış. Renkli geri görüş kamerası ekranı net ve büyük. Konforlu bir sürüş için 3 farklı direksiyon mod seçeneği benim en sevdiğim özellik oldu.

Kia-Soul-1.6L-CRDI-kapı-iç

Dış Mekan

Kia Soul’a ilk baktığınızda parlak ön ızgaralar, krom kapı kolları, iri stop lambaları dikkat çeken detaylar oluyor. Çift renk 18 inç alaşımlı jantlar ise gerçekten havalı. Genel anlamda bir eksi göremediğim dış tasarım bana göre dinamik, ilginç ve kesinlikle farklı bir atmosfere sahip.

Kia-Soul-1.6L-CRDI-ön-konsul

GÜVENLİK

Ön süspansiyonlarda viraj demirli McPherson kullanılmış. Arka taraf ise burulma kirişli aks. Ön ve arka frenler hava soğutmalı disk sistemiyle çalışıyor. ABS + ESP testlerimizi başarıyla geçen Soul’da güvenlik konusunda bir sıkıntı yaşamadık. Gayet stabil bir araç diyebilirim.

Kia-Soul-1.6L-CRDI-iç

 MOTOR

7 ileri DCT otomatik vites sistemiyle Kia Soul, en çok performans odaklı kullanıcıları memnun edeceğe benziyor. Bu şanzıman sürüş keyfinize saniyelik bile olsa ara vermemenizi sağlıyor. Etki – Tepki süper.

Kia-Soul-1.6L-CRDI-motor

Kia Soul ülkemize sadece 1.6 litrelik turbo dizel motor seçeneğiyle sunuluyor. Şimdilik sadece otomatik şanzıman seçeneğinin bulunduğu otomobil, performans olarak sıkıntısız, ‘Fazlası var eksiği yok’ sözü tam karşılığı olabilir aslında. 134 HP güç ve 300 tork üreten 1.6 CRDI motor 185 km/s hıza ulaşıyor.

257x343xKia-Soul-1.6L-CRDI-arka-far.jpg.pagespeed.ic.C9EEUHqqgb

Soul’un 0-100 km/s hızlanma süresi ise 11 saniye civarı. Uzun yolda 5-6 litre aralıklarına kadar yakıt tüketimini düşürebilen motorun şehir içi tüketim oranı ise, 100 km’de 7 litre. 1.6 L ve otomatik şanzımanlı bir araç için gayet ekonomik. 1.350 kg boş ağırlığa sahip otomobili taşımakta hiç zorlanmayan motor rahat ve sessiz oluşuyla da dizel sevmeyenleri kendine hayran bırakabilir.

400x300xKia-Soul-1.6L-CRDI-arka..jpg.pagespeed.ic.HCy3Z2V5Ik

Sonuç

Kia Soul şehir içi kullanım için ideal bir otomobil olmuş. Geniş iç hacmi, konforlu sürüşüyle kullanıcısını yormazken, göze hitap eden tasarımı ve kompakt oluşuyla da dikkat çekmeyi başarıyor. Sınıfının üstünde motor performansıyla güven veren araç bunu yaparken cebinize de dokunmuyor. 90.900 TL’lik anahtar teslim fiyatıyla da şaşırtmayı başarabilen Soul ile bu noktada pek anlaşabildiğimizi söyleyemem. Fiyatlar konusunda bir değişiklik olursa ‘listenizin baş kısmına konumlandırın’ derim…

TEKNİK ÖZELLİKLER (Fabrika Verileri)

Motor: 1.6L CRDI

Motor Tipi: 4 Silindir CRDI

Silindir Hacmi (cc): 1.582

Çap X Stork (mm): 77,2 X 84,5

Maks. Güç (PS): 136

Maks. Tork: 300

Maks. Hız: 182

Hızlanma (0 – 100 km/s): 11.1 sn

Yakıt Tüketimi Şehir İçi (L/100 km): 6

Şehir Dışı (L/100 km): 4,7

Karışık (L/100 km): 5,2

CO2 Emisyonu (Karışık, g/km): 135

Yakıt Deposu (L): 54

 * Tavsiye Edilen Kampanyalı Anahtar Teslim Satış Fiyatı: 90.900 TL

 Eren AYDIN

#ErenAYDIN #Test #OtoTest #Kia #Soul #CRDI #Testi

Tags: CRDiErenAYDINkiaOtoTestsoultestTesti
Share409Tweet256Pin92Scan
Previous Post

Yeni Hyundai i20 1.4 CRDi Testi

Next Post

YENİ OPEL INSIGNIA 1.6 Cosmo ; Performans ve Konfor Bir Arada

Next Post
YENİ OPEL INSIGNIA 1.6 Cosmo ; Performans ve Konfor Bir Arada

YENİ OPEL INSIGNIA 1.6 Cosmo ; Performans ve Konfor Bir Arada

Yeni Skoda Yeti 1.6 TDI ; Çekici,Performanslı ve Cimri

Yeni Skoda Yeti 1.6 TDI ; Çekici,Performanslı ve Cimri

Bir cevap yazın Cevabı iptal et

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Advertisement Banner
  • Trending
  • Comments
  • Latest
Peugeot 208 1.2 Otomatik Testi

Peugeot 208 1.2 Otomatik Testi

29 Kasım 2016
Hyundai ’den Mobil Servis Uygulaması

Hyundai ’den Mobil Servis Uygulaması

21 Nisan 2016
KIA Cee’d 1.6 Crdi 7 İleri Dct Testi

KIA Cee’d 1.6 Crdi 7 İleri Dct Testi

14 Haziran 2016
Nissan Otomatik Vites Fiyat Farkını Karşılıyor

Nissan Otomatik Vites Fiyat Farkını Karşılıyor

11 Ekim 2016
Doğuş Oto ’dan Kartal’a büyük yatırım!

Doğuş Oto ’dan Kartal’a büyük yatırım!

17 Ekim 2016
Karting Şampiyonası İzmir Park’a Taşınıyor…

Karting Şampiyonası İzmir Park’a Taşınıyor…

21 Eylül 2023
Nissan Formula E Takımı yeni sezona yeni evinde iddialı hazırlanıyor…

Nissan Formula E Takımı yeni sezona yeni evinde iddialı hazırlanıyor…

21 Eylül 2023
Milli Sporcu Çebi Yeniden İtalya’da…

Milli Sporcu Çebi Yeniden İtalya’da…

21 Eylül 2023
Fiat 500e, 3. Kez  ‘En İyi Elektrikli Küçük Otomobil’ Seçildi…

Fiat 500e, 3. Kez ‘En İyi Elektrikli Küçük Otomobil’ Seçildi…

21 Eylül 2023
Mercedes-Benz Econic’in gelecek vaad eden 25 yıllık inovasyon geçmişi…

Mercedes-Benz Econic’in gelecek vaad eden 25 yıllık inovasyon geçmişi…

21 Eylül 2023

Popular



    İstmag Magazin Grubu (IMG) yenilikçi, vizyon sahibi, çağdaş firmaların iç ve dış tanıtımını yapan, yayıncılıkta çok deneyimli bir ekiple çeşitli sektörlerde yayın yapan bir yayın grubudur. Kısa bir süre içinde 30 basılı ve 32 online dergi ile hemen bütün sektörlere hitap ediyoruz. Şirketimiz sektör oyuncularını iç ve dış pazarlarda tanıtmak için Türkçe ve İngilzce yayınlar çıkararak tanıtımda gittikçe daha etkin bir kuruluş haline gelmiştir. Her ay yurt içinde ve yurt dışında bulunan uluslararası fuarlara da katılarak Türkiye ile dünya arasında köprü görevi yapıyoruz. Yayınlarımız digital ve baskı ortamında her geçen gün daha da güçlenmiş ve ülkemizin en büyük ihtisas yayın grubu, dünyanın da önde gelen yayıncılarından biri haline gelmiştir.

    Popular Tag

    audi bmw cenevre CITROËN dacia fiyat ford Fırsat goodyear guncel haberler hibrit honda hyundai istanbul Kampanya kia lastik lexus MICHELIN motorsporları nissan opel otomobil OtomobilFuarı Otomotiv peugeot porsche Rally rallytr renault satış SEAT skoda Subaru suv test togg toyota türkiye Volkswagen yaris yeni ödül İndirim

    Recent News

    Karting Şampiyonası İzmir Park’a Taşınıyor…

    Karting Şampiyonası İzmir Park’a Taşınıyor…

    21 Eylül 2023
    Nissan Formula E Takımı yeni sezona yeni evinde iddialı hazırlanıyor…

    Nissan Formula E Takımı yeni sezona yeni evinde iddialı hazırlanıyor…

    21 Eylül 2023
    • About
    • Advertise
    • Privacy & Policy
    • Contact

    © 2023 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

    • Login
    No Result
    View All Result
    • Haberler
    • Motor Sporları
    • Ticari
    • Konsept
    • Oto Test
    • Kampanyalar
    • Hakkımızda
    • İletişim

    © 2023 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

    Welcome Back!

    Login to your account below

    Forgotten Password?

    Retrieve your password

    Please enter your username or email address to reset your password.

    Log In