Nissan Juke 1.6 Special Edition CVT Testi

Nissan Juke 1.6 CVT Special Edition Dış Tasarım ve İç Mekan Konforu

Kesinlikle çok farklı bir tasarıma sahip olan Nissan Juke, kimileri tarafından çok beğenilirken kimileri de bu aracın tasarımını garip buluyor. Büyük ön ızgarasının yanlarına konumlandırılmış yuvarlak farları ve kaputtan daha yüksek yapısıyla dikkat çeken gündüz farları bu sıra dışı Nissan’ın ön yüzünü oluşturuyor. Ayrıca tampon altındaki difüzörün delikli yapısı da Juke’a farklı bir hava katmış. Arka kısma gelince, arka kısım çoğu kimse için arkası kesilmiş gibi görünüyor, bence biraz daha bagaj kısmı büyütülerek arka kısmın o görüntüsü de gayet şık bir hal alabilirdi.

İç mekan tasarımı şık, renkli görünüme ve sportif çizgilere sahip, bence gayet başarılı. Juke’nin sportif ve kaliteli iç mekanı ve geliştirilen teknolojisi sürücü ve yolculara konforlu yolculuklar sunuyor. Yeterli saklama alanları ve konforuyla yolculuklarınız keyifli geçecek.

Nissan Juke 1.6 CVT Special Edition Motor

Test aracımızda görev yapan 1.6 litrelik benzinli motor 6000 d/d’de 117 hp güç üretiyor. Maksimum torku 158 Nm’yi 4000 d/d’de veren ünite gücünü 5 ileri şanzımanla ön aksa iletiyor. 1213 kg ağırlığındaki Juke’u 11.5 saniyede 100 km/s hıza ulaştıran motorun testimiz süresince tükettiği ortalama yakıt tüketimi ise 8,5 lt/100 km oldu. Juke Eko mod ağırlıklı kullanıldığı zaman ortalamayı daha aşağı indirmek mümkün görünüyor. Fakat itiraf etmeliyim ki sport modun keyfi bir başka, sport modda aracın sürüş karakteri değişiyor. Sport moddan eko mod’a geçtiğinizde aracın ivmelenmesine alışmak zor gelebiliyor. Yüksek devir istekli motor bu sırada yüksek ses çıkarıyor ve bu ses iç mekana yansıyor fakat benim gibi biraz da motordan ses gelsin diyenler için bence bu sesin keyifli olduğunu düşünüyorum. Juke’yi normal sürüşte ve eko modda çok az bir motor sesi duyuyorsunuz ve oldukça sessiz olmasıyla yayalar bile aracı zor farkedebiliyorlar.
Nissan Juke 1.6 CVT Special Edition  Konfor & Yol Tutuş

Juke’un kaliteli koltuklarının konforunu başarılı buldum. Orta sertlikteki süspansiyon sistemi yoldan gelen darbeleri başarılı bir şekilde emiyor. Dışarıdan arka kısmı küçük görünen aracın arka koltuklarında oturanların çok fazla konfor sorunu yaşamadıklarını söyleyebilirim. Yüksek yapısı nedeniyle başarılı yol tutuş beklenmemesi gereken Juke, dengesi kolay bozulabilen bir otomobil. Sadece 1.6 benzinli Visia’da standart sunulmayan ESP sistemi bu araçta çok iş görüyor. Bence Nissan Juke alırken bu özelliğin standart olduğu Tekna versiyonu seçmelisiniz. Juke’un sport modda ve araç biraz ivmelendiğinde aracın yüksek olmasınında etkisiyle, direksiyon hassasiyetini biraz kaybettiğini belirtmeliyim. Fren tutuşu konusunda biraz daha iyi olabilirdi diye düşünüyorum.

Nissan Juke 1.6 CVT Special Edition  Güvenlik